Centraal Station

Centraal Station

Het Centraal Station werd in 1889 gebouwd. Voor velen was de bouw van het station een teken, dat Amsterdam eindelijk naar de toekomst ging kijken in plaats van naar de Gouden Eeuw.

Station aan het havenfront

De plaats voor het Centraal Station in Amsterdam werd bepaald in Den Haag. Het Haagse departement van Waterstaat en de minister van Binnenlandse Zaken, Thorbecke, bepaalden dat het Centraal Station gebouwd moest worden pal voor de stad, op een drietal kunstmatige eilanden in het IJ. Hierdoor konden de spoorlijnen naar de verschillende uithoeken van het land op een simpele manier met elkaar verbonden worden, zonder dwars door de stad een barrière te scheppen. De Amsterdammers voelden eigenlijk meer voor een station voor personenvervoer in de buurt van het huidige Sarphatipark en een goederenoverslagplaats buiten de stad. De Amsterdamse gemeenteraad ging uiteindelijk toch met een kleine meerderheid akkoord met het Haagse plan en het centrum van Amsterdam verloor haar uitzicht op het water. Door de bouw van het station aan het havenfront werd Amsterdam als het ware van het open water afgesneden.

Groots entree

Het Centraal Station werd ontworpen door P.J.H. Cuypers, die ook de architect van het Rijksmuseum was, en A.I. van Gendt, de bouwer van het concertgebouw. Het station met de kenmerkende torens en grote centrale hal verrees op drie kunstmatige eilanden. Het Centraal Station biedt de reiziger een grootse entree in Amsterdam. De gevel is bewerkt met allegorieën van de zeevaart, waarmee aan het maritieme verleden van de stad eer wordt betoond.

Openbaar vervoer

Het station werd al snel de spil van het openbare vervoer in de hoofdstad met aansluitingen op bus, tram en metro.
Bovendien is bij het Centraal Station een aanlegplaats voor rondvaartboten.

Vervolg uw reis door Amsterdam

Amsterdam Startpagina
Damrak
Prins Hendrikkade
Nemo